بعد أقل من أسبوع من الحادث المروع الذي تعرضت له طائرة كونكورد فرنسية راح ضحيتها 114 قتيلا.. هبطت طائرة كونكورد تابعة لخطوط الطيران البريطانية "بريتش إير وايز" الليلة بمطار جاندر في مقاطعة نيو فونلاند الكندية، بعد أن أُجبرت على تغيير وجهتها والهبوط في المطار الكَنَدي بدلاً من استكمال رحلتها الأصلية إلى مطار كيندي الدولي في مدينة نيويورك بالولايات المتحدة، وقد اضطر قائد الطائرة إلى تحويل وجهته بعد أن تحقق بنفسه من شكوى -سارع ركاب الطائرة بإبلاغها إليه- بأن ثمة رائحة تشبه رائحة الوقود تعم القسم الخلفي من كابينة الركاب.

وقرر الطيار المسئول التوجه إلى مطار جاندر الكندي الذي كان أقرب المواقع الممكنة للهبوط، ووفقا لتصريحات فورية أدلى بها هونر فيرير -المتحدث باسم خطوط الطيران البريطانية-، في مدينة تورنتو بكندا، فقد كان على متن الطائرة 57 راكبًا، بالإضافة إلى 9 أفراد يمثلون طاقم القيادة والخدمة، وقد هبط الجميع -وفقًا للمصدر نفسه- بسلام كما لم تحدث أية خسائر للطائرة أيضا.

وأثنى المسئول الإنجليزي على تصرف الطيار قائد الطائرة، وقال: إنه اتخذ القرار الملائم في الوقت الملائم، إلا أنه رفض وصف هبوط الطائرة بأنه اضطراري، وقال: إنه كان مجرد إجراء وقائي فحسب، مؤكدًا أن الطائرة سوف تخضع لفحص دقيق في كندا قبل استئناف طيرانها مرة أخرى.

وقد توجه إلى مطار جاندر لفحص الطائرة البريطانية فريق من مهندسي الطيران التابعين لشركة British Airways قادمين من فرع الشركة الإقليمي في ولاية نيويورك، بينما تم نقل الركاب إلى طائرة أخرى من طراز بوينج 737 لاستكمال رحلتهم إلى نيويورك.

ومن جانبه.. أعلن الطيار البريطاني -لدى هبوطه بسلام في مطار جاندر- أنه لاحظ رائحة وقود في مؤخرة كابينة الركاب بعد نحو ساعتين من إقلاعه من مطار هيثرو الدولي في لندن على الرحلة رقم " بي . إيه 3 " والتي تستغرق في العادة 3 ساعات حتى الهبوط في مطار كيندي بنيويورك، وقد أسرعت سيارات الطوارئ التابعة لوزارة النقل الكندية إلى موقع هبوط طائرة الكونكورد؛ تحسبًا لأية احتمالات قد تنتج عن عملية الهبوط غير المتوقعة.

تعد هذه الحادثة هي الثانية من نوعها في يوم واحد لطائرات كونكورد التابعة لخطوط الطيران البريطانية؛ حيث أذيعت تقارير في لندن أول أمس (الأحد 30-7-2000م) عن تأخر إقلاع طائرة كونكورد أخرى كانت في طريقها إلى نيويورك أيضا ضمن برنامج الرحلات الصباحية.

وقد تأخر إقلاع الطائرة لمدة ساعة واحدة بسبب عطل فني أثناء عملية تزويد الطائرة بالوقود، كما تأتى حادثتا اليوم لطائرتي الكونكورد التابعتين لخطوط الطيران البريطانية، في أعقاب إعلان باريس أن سقوط طائرة الكونكورد التابعة للخطوط الفرنسية "إير فرانس" يوم الثلاثاء الماضي، والتي راح ضحيتها 114 قتيلاً، ربما يكون نتيجة لتسرب في الوقود، وليس بسبب عطل بمحرك الطائرة كما قيل في وقت سابق

مستقبل مظلم للعراق بعد الانتخابات الأمريكية
الكويت: الاحتلال الأمريكي بعد الاحتلال العراقي
المصالح الأمريكية مهددة بالضرب بعد تصريحات كلينتون
تعويضات الفلسطينيين أمام ممتلكات اليهود العرب!
نيوزويك: عرفات ليس صلاح الدين!
كشمير: "المجاهدون" يهددون بالتراجع عن الهدنة مع الهند
مصر: جريدة ممنوعة تعود للصدور بأمر قضائي
روسيا: عقيدتنا الجديدة تقتضي الوجود العسكري في الخليج
إخوان سوريا: الإفراجات الأخيرة غير كافية
لاجئو إريتريا بدءوا العودة إلى الوطن
الاتحاد الأوروبي يبيح الشذوذ الجماعي
تصفية أنصار وحيد في الجيش الإندونيسي
انتهاء أزمة الممر الجوي لمطار غزة
رئيس جديد لإسرائيل من الليكود
سوريا تنفي اعتقال "دريد لحام" بتهمة الفساد
"جاهية العرب" لحل خلاف أردني كويتي
محطة كهرباء من القمامة في الأردن
أسماك بلطي مهندسة وراثيًا في مصر
أطول رحلة لسيارة تدار بالطاقة الشمسية