من المقرر ان يقوم  المحققون الاميركيين باجراء عمليات تحليق وهمية جديدة من اجل التوصل الى معرفة اسباب كارثة تحطم طائرة "البوينج 767" التابعة لشركة "مصر للطيران" فى نهاية شهر اكتوبر الماضي 1999 كما تأجلت عملية انتشال قطع جديدة من حطام الطائرة وخصوصا المحرك الثاني التي كان من المقرر ان تقوم بها البحرية الاميركية في منتصف هذا الشهر الى الاسبوع المقبل لاسباب تقنية.

ووقال بيان المكتب الوطني لسلامة النقل الامريكية ان "هذه الجهود تهدف الى التأكد من انه سيكون بامكان المحققين الوصول الى جميع قطع حطام الطائرة والمعلومات الممكنة من اجل المساعدة على تحديد سبب الكارثة".

وكانت تجارب وهمية لتحليق طائرة من اجل اعادة رسم حادث سقوط الطائرة في المحيط الاطلسي قد توقفت بسبب اضراب استمر اربعين يوما في شركة "بوينج" وانتهى الاثنين الماضي.

وتقوم التحقيقات على اساس تسجيلات الرحلة بعد ربطها بتجارب لاعطال تقنية تم ادخالها على طائرة "بوينغ 767" على الارض.

واكد البيان ان "المكتب الوطني لسلامة النقل لم يتوصل بعد الى اي نتائج حول اسباب كارثة" طائرة "مصر للطيران" التي تحطمت قبالة شواطىء الولايات المتحدة وكان على متنها 217 شخصا.

وكانت القاهرة قد رفضت الفرضية التي نشرتها الصحف الاميركية وتتهم مساعد قبطان الطائرة بالانتحار جميل البطوطى بالانتحار.

ويذكر أن فريقا من محطة تلفزيون الجزيرة قام بإجراء تجربة عملية على نموذج المحاكي الخاص بشركة طيران الخليج والمماثل تماما لنفس طراز وحجم الطائرة المصرية وقام الفريق بتغذية المحاكي بكل البيانات الخاصة بالطائرة وفق ما أعلنه مكتب التحقيقات الفيدرالي الامريكي وتم إعادة التجربة أكثر من مرة وفي كل الأحوال كانت النتيجة استحالة أن تكون الطائرة قد سقطت عمدا عن طريق الطيار أو مساعده.