إسلام أون لاين-الأخبار

استشارات:

موضوعات ومواقع ذات صلة:

في الموقع أيضًا:

تفجير سيناء الثالث ونظرية الفوضى الخلاقة
الحرف اليدوية.. العملاق المقيد
إسلام أون لاين في يوم الأسرة القطرية
حب الإنترنت.. كلمات بلا حرارة
دليلك لصيانة سيارة.. تدوم العمر
الشيخ الأدبي.. مجدد الدعوة في نيجيريا
"جيراني زي العسل"
مصطفى عبد الرازق رائد الفلسفة الإسلامية
عالَـمُـها(قصة قصيرة )
هل يصيبك الاحباط وأنت تتابع التقارير والتحليلات السياسية ؟؟

النقل المستدام بالدول النامية.. حاجة بيئية

أبو ظبي- سراج العريني- إسلام أون لاين.نت/ 1-2-2005

الشعار الخاص بمؤتمر البيئة 2005 تحت عنوان النقل المستدام في الدول النامية

تجري حاليًّا في أبو ظبي عاصمة دولة الإمارات العربية المتحدة فعاليات الدورة الثالثة لمؤتمر البيئة 2005، التي تتركز على النقل المستدام في الدول النامية وسبل التصدي للمشاكل البيئية والصحية والاجتماعية التي تترتب على النقل في العديد من مناطق العالم.

ويقصد بالنقل المستدام النقل الذي لا يهدد الصحة العامة أو سلامة المواطن والبيئة، والذي يستخدم الموارد المتجددة بمعدلات لا تؤثر على تجددها، كما أنه يستخدم الموارد غير المتجددة بمعدلات تقل عن جهود تطوير البدائل المتجددة لها.

ويقول منظمو المؤتمر الذي يعقد تحت رعاية هيئة أبحاث البيئة والحياة الفطرية وتنميتها (أيرودا) في الإمارات: إن التركيز هذا العام على تحديات النقل المستدام في الدول النامية وتطلعاته، جاء لكون النقل، وإن ساهم في التنمية الاقتصادية والاجتماعية في مناطق عدة من العالم، فإنه أدى أيضًا وبدرجات متفاوتة إلى كثرة حوادث الطرق والإصابات والخسائر المادية، بالإضافة إلى التلوث البيئي الذي يمثل مشكلة خطيرة للصحة العامة والاقتصاد في الأقطار النامية، كما أن الأنشطة غير المستدامة تساهم في التغير المناخي واستنفاد طبقة الأوزون والأمطار الحمضية التي تعمل بدورها على التسبب في تدهور النظم البيئية البرية والبحرية.

وفي هذا السياق ضرب الدكتور ماجد المنصوري الأمين العام لهيئة "أيرودا" في إحدى جلسات المؤتمر الذي افتتح أعماله يوم 30-1-2005 مثالاً على ذلك بأن الانبعاثات الكربونية لقطاع النقل في ازدياد على مستوى العالم عمومًا.

وأشار أيضًا إلى أن نسبة الانبعاثات الكربونية في العالم العربي كانت عام 1984 لا تزيد عن 3.5% على المستوى العالمي لها، إلا أن هذه النسبة قفزت عام 1994 إلى 5% وعام 2004 إلى 7%، وقال: "سيساهم ترويج وسائل ووضع الأسس والسياسات الخاصة بالنقل المستدام في تقليل الوفيات وإصابات حوادث النقل والأمراض المستعصية نتيجة تلوث الهواء".

محاور المؤتمر

ووفقًا لجدول أعمال المؤتمر فإن من أبرز المحاور التي يتناولها وضع أسس سياسة ونظم النقل المستدام في الدول النامية، والمساهمة في تعزيز الوعي بأهمية النقل المستدام وعلاقته بالقضايا الصحية والبيئية والاجتماعية والاقتصادية، كما سيعمل على تأكيد الحاجات لمبادرات على المستويات الإقليمية والوطنية لإدخال القضايا البيئية والصحية في سياسات النقل كجزء من عملية التنمية المستدامة.

ويقول مراسل لـ"إسلام أون لاين.نت": إن النظرة المتفائلة لتوحيد الآراء والجهود في العالم للخروج بتوصيات إيجابية والبدء بتطبيقات وممارسات فعلية من خلال معايير واحدة للبيئة وللنقل المستدام، غلبت على أعمال المؤتمر.

كما أتاح المؤتمر الفرصة للتقنيات المرتبطة بالبيئة لتقول كلمتها في تحقيق التنمية المستدامة بوجه عام، والتي أصبحت الشغل الشاغل للأمم والشعوب في الألفية الجديدة هادفة إلى الاطلاع على التجارب الرائدة ومناقشة مختلف المشكلات والحلول المطروحة للتغلب عليها، وذلك في إطار علمي وتقني في أروقة المؤتمر، وفي إطار تقني وتجاري في أروقة المعرض الملحق بالمؤتمر.

ورش عمل

وشهد المؤتمر الذي تشارك فيه 41 دولة عربية وأجنبية عقد 5 ورش عمل متخصصة سابقة لفعالياته بيوم في قصر المؤتمرات بأبو ظبي، بهدف إثراء الحوار وتبادل الآراء والمعلومات حول الفوائد المحلية والإقليمية والعالمية للنقل المستدام والاقتصاد من أجل زيادة الوعي بين صناع القرار والجهات الفاعلة والمؤسسات والهيئات المعنية في الدول النامية.

كما تناولت إحدى الورش بحث تطوير وسائل منع وتحسين وتقليل الانبعاثات الناتجة عن النقل، كما استعرضت التجارب المتعلقة بأنواع الوقود النظيف وتنسيق سياسات مختلف القطاعات الحكومية والخاصة في مجال إدارة نوعية الهواء، وقدمت الورشة توصيات لتحديد الأولويات في الدول النامية.

وناقشت ورشة عمل أخرى عن النقل المستدام والمدن أنظمة عبور المشاة المحسنة، وطرق استحداث شبكات نقل أفضل بالمدن وخاصة شبكات الحافلات منخفضة التكلفة، وكذلك النقل المستدام وعلاقته بالمجتمع وإمكانية زيادة الوعي بين صناع القرار والجهات الفاعلة وأصحاب المصالح في البلدان النامية بشأن الآثار الاجتماعية لسياسات النقل المختلفة والإستراتيجيات والموارد اللازمة لتشجيع إقامة شبكات نقل موجهة للسكان، كما ركزت على وسائل تبادل الخبرات الناجحة بين الدول المتقدمة والنامية ووسائل تشجيع النقل غير الآلي.

إعلان النقل المستدام

ويتوقع أن يصدر في ختام المؤتمر الأربعاء 2-2-2005 إعلان عن النقل المستدام في الدول النامية في نهاية هذه الدورة على غرار ما حدث في الدورتين السابقتين للمؤتمر عام 2001 و2003؛ وذلك لتحقيق وضع أسس لسياسة ونظم النقل المستدام وعلاقته بالقضايا الصحية والبيئية والاجتماعية والاقتصادية، ووضع اللبنة الأولى لبرنامج عالمي متكامل لتعزيز فكرة النقل المستدام في الدول النامية بالتعاون مع الدول المتقدمة، بالإضافة إلى عقد منتديات لصناع القرار في المجالات البيئية والصحية، ولخبراء التخطيط والقطاع الخاص بصناعة مركبات النقل بمختلف أنواعها وكذلك منتجي الطاقة والتجار والباحثين والمسئولين الإعلاميين والمهنيين وممثلي المنظمات غير الحكومية لتبادل الآراء وتوفير قاعدة من المواد والمعلومات التي تخدم صناع القرار والباحثين والدارسين مستقبلاً في هذا المجال.

طالع موقع المؤتمر: